8月16日8時19分，經(jīng)過起鉤、靜止、旋轉(zhuǎn)、帶載行走、變幅、下落、調(diào)整等一系列動作后，公司提前11天完成海陽核電二期工程首吊——3號機組CR10組合模塊整體吊裝，歷時2小時12分鐘，為后續(xù)核島七大模塊的吊裝積累了寶貴經(jīng)驗、奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

CR10鋼框架是核島CV底封頭和底部鋼筋的綁扎支撐支架，呈圓環(huán)形，高約5.5米，內(nèi)徑約21.3米，外徑約42.2米，裝物項包括CR10本體、鋼筋、平衡配重三部分，總重量約352t。首先就模塊本體結(jié)構(gòu)形式來看，具有組合尺寸大、鋼筋分布不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)偏心等特點，需要設(shè)置32 個吊點進行平衡吊裝控制變形，索具受力調(diào)節(jié)難度較大；其次在吊裝過程中，吊機站位和行走區(qū)域有限，吊車需負載行走20多米；最后是模塊吊裝就位精度要求高、就位對接點多，實現(xiàn)一次就位困難大。

 

為確保吊裝順利，公司黨委高度重視，安排領(lǐng)導(dǎo)班子成員駐守一線督戰(zhàn)，統(tǒng)籌首吊各方面工作；核電工程中心成立鋼結(jié)構(gòu)吊裝專業(yè)技術(shù)委員會，整合、協(xié)調(diào)現(xiàn)場各方面資源，大力推進項目建設(shè)；海陽核電項目部和鋼結(jié)構(gòu)分公司系統(tǒng)策劃，克服了高溫、持續(xù)降雨、疫情等困難，及時梳理吊裝前中后面臨的“瓶頸”問題，點對點制定解決措施，編制專項計劃并安排專人每日跟蹤落實，全體人員充分發(fā)揮鐵軍精神，最終高質(zhì)高效完成吊裝任務(wù)。

 

后續(xù)，海陽核電項目團隊將秉承高度的責(zé)任感和使命感，以釘釘子精神繼續(xù)攻堅克難，立足海陽、志在全局、爭創(chuàng)一流，扎實推進海陽核電二期建設(shè)，圓滿完成各項節(jié)點任務(wù)目標(biāo)，為持續(xù)打造核電建設(shè)新標(biāo)桿貢獻力量。