(一)、筒體安裝及液壓提升作業(yè)的主要施工方法

①鋼內(nèi)筒在加工場預制加工成高度為4m的標準段，用平板車運至煙囪附近，用汽車吊吊放在煙囪零米軌道上自制的平板拖車上。

②啟動液壓提升將已連接的筒體按所需高度(一般比平板小車上待裝筒體上口高20mm~30mm提升離地，將平板拖車上的筒體水平推進煙囪內(nèi)部懸吊的鋼內(nèi)筒下口正下方，使平板小車上的待裝筒體與上部懸吊鋼內(nèi)筒下口中心對正。

③在平板小車四角下方各設(shè)置一個16t螺旋千斤頂，通過4個千斤頂同時向上頂，將平板小車上待續(xù)筒體上口與上部懸吊鋼內(nèi)筒筒體下口對接，由鉚工組對拼接水平環(huán)向焊口。

④水平環(huán)口對接點焊后，由6名焊工沿筒體四周均布，焊接水平環(huán)向焊口。

⑤焊接完畢的水平環(huán)口焊縫，經(jīng)焊縫外觀檢查及超聲波抽檢達到質(zhì)量要求后，對焊縫進行油漆涂刷。

⑥用液壓提升設(shè)備將對接好的筒體再次向上提升一個標準段筒體的高度。

重復以上各工序，對接下一段筒體，如此循環(huán)直至筒體提升安裝到頂。筒體提升過程中的吊點換

 

(二)、液壓整體提升系統(tǒng)的組成及步驟工作

整體提升系統(tǒng)的核心是液壓頂升。液壓提升設(shè)備由控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)(包括承重機構(gòu)、液壓千斤頂、液壓閥組、泵站、管路等)構(gòu)成。控制系統(tǒng)負責控制作為執(zhí)行系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進行提升作業(yè)，并保證提升質(zhì)量。

液壓提升液壓同步整體提升系統(tǒng)由鋼絞線及提升油缸集群(承重部件)、液壓泵站(驅(qū)動部件)、傳感檢測及計算機控制(控制部件)和遠程監(jiān)視系統(tǒng)等幾個部分組成。鋼絞線及提升油缸是系統(tǒng)的承重部件，用來承受提升構(gòu)件的重量。可以根據(jù)提升重量(提升荷載)的大小來配置提升油缸的數(shù)量，每個提升吊點的油缸可以并聯(lián)使用。液壓泵站是提升系統(tǒng)的動力驅(qū)動部分，它的性能及可靠性對整個提升系統(tǒng)穩(wěn)定可靠工作影響較大。在液壓系統(tǒng)中，采用比例同步技術(shù)，可以提高整個系統(tǒng)的同步調(diào)節(jié)性能。

傳感檢測主要用來獲得提升油缸的位置信息、載荷信息和整個被提升構(gòu)件空中姿態(tài)信息，并將這些信息通過現(xiàn)場實時網(wǎng)絡(luò)傳輸給主控計算機，主控計算機則根據(jù)當前網(wǎng)絡(luò)傳來的油缸位置信息決定提升油缸的下一步動作，同時，主控計算機也可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳來的提升載荷信息和構(gòu)件姿態(tài)信息決定整個系統(tǒng)的同步調(diào)節(jié)量。

液壓千斤頂作為整體提升的動力設(shè)備，由于液壓千斤頂可以靈活布置與組合，可以根據(jù)大型結(jié)構(gòu)的特因此常用于各種大型點和施工現(xiàn)場的條件，構(gòu)成受力合理，動力足夠的施工作業(yè)系統(tǒng)、特殊、復雜的結(jié)構(gòu)安裝工程。